近日，石家庄市对老年人高峰时段地铁不免票政策的回应，引发了网友的广泛讨论。目前的《石家庄市轨道交通乘客守则》规定，70岁及以上人群可免费乘坐地铁，但工作日高峰期除外。其给出的理由是，为了避免“加剧交通压力”和给老年人“更好的乘车体验”。
针对这一回应，有媒体发起了一项调查，有近60%的投票者认为限制老年人高峰期免费乘车的政策不需要被取消，另有10%的用户认为不同地区需要视情况而论，而反对石家庄做法的比例不到30%。参与此次调查的4600多名网友中，80后、90后和00后占比超过了九成。这代表着，大部分年轻人认同限制老年人高峰期免费乘车能缓解交通压力。
老年人出行，对上班族通勤影响大吗？
长沙地铁2号线的数据显示，在工作日的早晨和上午，老年人的出行主要集中在8点到10点之间，而上班族的出行高峰则会更早一点，时间主要集中在7点半至8点3刻。两个群体之间的出行高峰确实有一定程度的重叠，但时间并没有很多人想的那么高，大约为45分钟。而在工作日的下午和晚上，老年人和上班族的出行高峰，则是基本错开的。
不只长沙的地铁，包括北京、天津、武汉等一些城市的公交管理机构先后都表示过，老年人的出行并不会太多挤占高峰时段的乘车资源。
除了不免费，缓解高峰压力有其他招
虽然老年人在高峰时段出行，对上班族的影响没有想象中那么大。但从这次调查中能看出，老年人在高峰时段的出行及是否要让座等问题，也确实给一些年轻人带来了困扰。
济南市政府在回复“关于济南取消老人公交免费改发补贴的建议”中坦言道，早晚高峰时段车内拥挤的现象，“其根源在于道路资源和公交资源的有限和紧缺，单方面限制老年人的出行并不能从根本上解决高峰拥挤的问题。” 杨睿涵
来源：老年生活报
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